2015年，上饶客车倾集团之力，规划投入30亿元，以整合新能源“三电”系统，提高核心竞争力，项目于2016年初进行建设，建设完成后可实现年产新能源整车20000辆，拥有新能源核心系统检测中心。由中科院和上饶客车共同组成近50人的研发团队，其中博士12名，硕士18名，高级工程师22名。其中包括两位国家“千人计划”专家——袁一卿博士、罗建博士。在新能源客车三大核心技术体系中，以及制动系统、转向系统、电池安全防护、电池快换技术等方面共计取得31项发明专利，12项实用新型专利。
工艺水平 
上饶客车创造了行业独有的生产方式，以“工艺先进、做工精细、品质精良”而蜚声业界。高强度钢，全承载车身；整车磷化处理，关键部件电泳；激光切割，蒙皮液压涨拉，高精度焊接；试车专用跑道，机动车监测线，整车检验，淋雨试验。
上饶客车创造了行业独有的生产方式，以“工艺先进、做工精细、品质精良”而蜚声业界。高强度钢，全承载车身；整车磷化处理，关键部件电泳；激光切割，蒙皮液压涨拉，高精度焊接；试车专用跑道，机动车监测线，整车检验，淋雨试验。
购买新车三个月内回访，建立客户档案
定时通知客户维修与保养
选择实力型销售点，建立重点配件库，保持一定的配比，满足用户维修需要、
售后人员服务到一线，客户集中区域的销售点派专职售后人员常驻。
“星空”系统
整车控制系统，整车控制器是新能源车辆智能电控核心，整车各控制子系统均需和整车控制器通讯，并接收其控制信号。‘’星空‘’系统深入整车控制系统，从源头根本优化改进，实现了整车控制器与整车的完美匹配，提高了整车性价比。此外，还获得了3项发明专利。
“星空”系统采用4G双向车载智能终端，全网通，数据传输效率高，稳定可靠。双向传输，人机交流灵活，远程升级及控制。
“星空”系统远程管理平台侧重车辆运行数据统计处理、车辆故障报警处理机制，车辆远程测试；统一数据类型，丰富接口，共享车辆及相关数据；后续根据车辆具体应用，附加场景、用户关联，开发数据价值，供给需求客户
上饶客车采用业内前3的高度集成电控。具有以下特点：铝压铸外壳、IP67防护等级；汽车级关键元器件；CLASS3电磁兼容（EMC）设计；带PG的空间矢量控制；高度集成的软硬件；标配电压绝缘监测、主被动放电；支持远程故障诊断、远程升级。
发展历程
1969
1980
1990
2000
2010
2016
1980
敢为人先，创新产品引领市场
敢为人先，创新产品引领市场
1990
加速技改，提高市场占有率
加速技改，提高市场占有率
2000
资源整合，企业股票上市
资源整合，企业股票上市
2010
携手巨人，迈向多元化发展新时期
携手巨人，迈向多元化发展新时期
2016
新起航，新起点
新起航，新起点
Looking forward to working with you to create a win-win situation!
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