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创新,助推上饶客车转型升级

2018-01-30

博能上饶客车紧紧抓住汽车产业转型升级的契机,与中国科学院在品牌、技术和资本的全方位战略合作,将国家级新能源汽车的技术人才、研发能力、科研成果包括电动驱动、电动控制和整车集成等成熟的领先技术,与上饶客车产品创新紧密结合,开发系列新能源客车,抢占新能源技术研发高地。自2014年起,上饶牌新能源客车成功进入上饶、赣州、抚州等城市公交系统,占据江西45%的新能源公交市场,成功实现上饶客车行业的“弯道超车”。2017年,博能上饶客车继续强化科技创新,新能源客车开发依然保持行业领先,并启动整车制造与动力电池两大新项目。当年,安驰首期两亿安时产能项目从开工建设到正式投产仅9个月,电池产品各项技术指标表现优异,通过率达到了95%以上,位居行业前茅。二期八亿安时产能建设全面铺开,程时杰院士工作站也将正式落成;新能源客车再度发力,仅三季度就承接订单1300余辆,创下日下线客车18辆的新记录。连续四年销售额年均增长70至80%,产量占江西省80%以上。科技创新成果纳入江西省创新驱动“5511”工程专项计划及资金支持,成为江西乃至国内行业新能源客车的科技创新典范!

华丽转身源于新能源技术领先

江西博能上饶客车有限公司前身为国有企业上饶客车厂,始建于1969年,拥有悠久的也是辉煌的客车制造史。上世纪八十年代,以全国首创发动机后置技术闻名遐迩,最早出口智利、马里等国,批量销往菲律宾,九十年代更是远销东欧、南美等国家,是原国家机械工业部客车生产定点骨干企业之一。

  新千年以来,博能集团入主上饶客车,加大技术创新步伐,成为江西省“十大战略新兴产业”重点扶持企业、江西省高新技术企业,拥有全省省唯一的省级客车技术研发中心。在德国专家帮助下,完成了“鸟笼式”全承载车身技术创新,是国内为数不多、最先掌握该先进技术的企业。“上饶牌”拥有江西省著名商标、江西名牌产品等辉煌荣誉,是上饶一张闪闪发光的地方名片! 

新能源客车是博能集团联姻中科院携手打造的新型交通运输工具,为此,博能集中资源与人才,先后开发液化气发动机、双燃料动力和纯电动等系列新能源客车,获得了电动汽车制动系统及其控制方法、汽车供电系统及相应的汽车供电控制方法、新能源汽车动力系统部件的多功能拆装设备等发明专利二十余项,实用新型专利十余项,经国际检索机构检索,上饶客车公司研发的新能源汽车技术达到国内先进水平。

强大智造得力于生产技术改造

上饶客车于2007年由城区迁入上饶经济技术开发区。由德国奔驰客车前CEO肯博夫先生指导下设计建造的新厂区,建筑面积达6万余平方米,拥有冲压、焊装、涂装、总装四大完整工艺。具备年产大型新能源客车及其他各类客车8000辆能力,产品涵盖6~13米大、中、轻型规格的公交、团体、校车、旅游、特种专用车六大系列等各类客车60多个品种,拥有新能源等各类关键专利技术十余项。

2017年,博能集团入榜中国民营企业500强位列448名,连续4年名列江西省民营企业前10强,为上饶客车加速发展提供了雄厚的财力与经济支撑。博能集团与上饶市经济技术开发区签订了年产2万辆(双班生产最大产能可达年产3万辆)新能源商用车整车基地项目,策应国家大力发展新能源产业和上饶“两光一车”发展战略。该项目占地面积1200亩,规划总建筑面积60万平方米,总投资75亿元,其中固定资产投资30亿元以上,预计2018年12月建成投产。

崭新面貌来自新工厂先进设施

新工厂按照精益化、敏捷化、柔性化的生产理念,规划建设研发中心、充电站、试验场等先进设施,广泛采用新技术、新工艺和新科技成果,引进机器人自动焊接、机器人自动喷涂和一流的电泳、检测等设备1200余台套。

项目达标达产后可实现年产2万辆(双班生产3万辆)的产能,产品涵盖新能源公交车、新能源旅游车、新能源商用车和专用校车,可实现年产值150亿元,税收4.5亿元。

2018年春节前,新工厂将完成屋面工程(封顶)面积19万㎡,项目预计12月底建成投产。

届时,新厂投产之时,将是上饶客车前身——上饶地区汽车制造厂成立五十周年之际,博能上饶客车有限公司将以崭新的面貌与蓬勃的生机,向上饶客车五十华诞献礼!(原载“江南都市报”2018年1月20日)

博能新能源整车项目效果图.jpg

             


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